Aparcamientos del Aeropuerto de Lisboa: P1, P2, P3 y P6
El Aeropuerto de Lisboa tiene aparcamientos propios, gestionados por ANA, y son los únicos que están dentro del aeropuerto. Se llaman P y un número, y cada uno sirve para algo distinto: unos están pensados para unas horas y otros para quien deja el coche varios días.
Esta guía explica para qué sirve cada uno, qué pasó con el P5, cómo funciona el Kiss & Fly y cuándo merece la pena mirar un aparcamiento privado. No publicamos los precios del aeropuerto: cambian y no podemos garantizarlos. Están en la tarifa oficial, en la web del Aeropuerto de Lisboa.
P1 y P2: para estancias cortas
Son los aparcamientos más caros del aeropuerto y sirven sobre todo para estancias cortas: recoger a alguien, una reunión, un viaje de un día. En la reserva en línea aparecen como Premium, en el P1, y Executive, en el P2. El P2 tiene también una tarifa propia para quien va a recoger pasajeros a Llegadas.
Para varios días rara vez son la mejor opción, porque su tarifa diaria es la más alta del aeropuerto. El aeropuerto tiene además un servicio de aparcacoches propio, el Valet Xpress, disponible en el P1, el P2 y el P3.
P3 y P6: las opciones económicas para varios días
Son los aparcamientos del aeropuerto para quien deja el coche días o semanas. En la reserva en línea hay cuatro productos: Low Cost y Low Cost Plus, en el P3, y Classic y Classic Plus, en el P6. El Low Cost tiene un número limitado de reservas.
En los días de grandes eventos el aeropuerto aplica un recargo a la tarifa diaria. Si viaja en una de esas fechas, téngalo en cuenta al comparar.
¿Y el P5?
Mucha gente todavía busca el P5. En la tarifa vigente, el P5 no aparece entre las opciones para el público: solo figura en los abonos, que son las suscripciones mensuales o anuales. Para aparcar varios días en el aeropuerto, las opciones de hoy son el P3 y el P6.
Reservar en línea en los aparcamientos del aeropuerto
El aeropuerto recomienda reservar en línea para tener las mejores tarifas y asegurar plaza. Hay dos reglas que conviene saber: la reserva tiene que hacerse con al menos seis horas de antelación, y una reserva en línea cobra siempre, como mínimo, un día.
Quien llega sin reserva paga la tarifa de taquilla, contada por fracciones de 15 minutos hasta un máximo diario, y ese máximo es más alto que el de la reserva en línea.
Kiss & Fly: para dejar a alguien en Salidas
El Kiss & Fly es la zona de parada rápida en la acera de Salidas. Es gratuito hasta diez minutos, siempre que el conductor no salga del coche, y solo en las dos primeras paradas de cada periodo de 24 horas. Pasados los diez minutos la parada pasa a ser de pago, y el importe sube deprisa.
La entrada se hace ahora por lectura automática de la matrícula, sin tique. Para despedirse con calma o para esperar a alguien, el propio aeropuerto aconseja usar los aparcamientos en lugar del Kiss & Fly, para evitar multas.
Cuándo compensa un aparcamiento privado
Para unas horas, o para recoger a alguien, el aparcamiento del aeropuerto es lo más sencillo. Para un viaje de varios días la cuenta cambia, y hay diferencias que no son de precio.
En un aparcamiento privado con traslado, deja el coche y le llevan a la puerta de la terminal; con aparcacoches, entrega el coche en la propia terminal. En Check-in Park la reserva no cuesta nada, no pedimos datos de la tarjeta y solo paga a la vuelta. Y aceptamos autocaravanas, campers y furgonetas altas, que los aparcamientos cubiertos no dejan entrar.
Para comparar, ponga las mismas fechas en el simulador y en la web del aeropuerto y mire el total de cada uno.