Quem vai viajar do Aeroporto de Lisboa tem duas famílias de opções: os parques do próprio aeroporto, identificados por P e um número, e os parques privados que ficam fora e levam o cliente ao terminal.
Não há uma resposta certa para toda a gente. Há diferenças concretas que mudam consoante quantos dias vai estar fora, que viatura conduz e a que horas parte. Este guia explica essas diferenças sem inventar preços de ninguém: os valores dos parques do aeroporto estão no site do aeroporto e mudam com a época, por isso não os reproduzimos aqui.
É a diferença mais óbvia. Nos parques do aeroporto estaciona e vai a pé ou por ligação interna até ao terminal, com a bagagem consigo.
Num parque privado com transfer, deixa a viatura e uma carrinha leva-o à porta do terminal que indicou; no regresso vai buscá-lo. Com valet nem passa pelo parque: entrega a viatura no próprio terminal e recebe-a lá no regresso.
Para quem viaja com crianças, bagagem pesada ou mobilidade reduzida, esta diferença costuma pesar mais do que alguns euros de diferença no preço.
Os parques de aeroporto costumam contar por hora nas primeiras horas e por dia a partir daí, com tarifas diferentes por parque e por antecedência de reserva.
No Check-in Park a unidade é o período de 24 horas a contar da hora de entrada: 6 € por cada 24 horas para viatura ligeira, com um mínimo de 20 € por reserva, e mensalidade de 120 € a partir de 20 dias. O transporte acresce uma vez por reserva — 5 € com transfer, 15 € com valet — e não por pessoa nem por dia.
A consequência prática: para umas horas, um parque de aeroporto é quase sempre mais barato. Para dias ou semanas, a conta inverte-se.
Nos parques do aeroporto, reservar online costuma implicar pagar na altura, e as condições de alteração dependem da tarifa escolhida.
Aqui a reserva não custa nada, não pedimos dados de cartão e paga-se apenas no regresso, quando lhe entregamos a viatura, com cartão, numerário ou MB WAY. Cancelar não tem custo até a viatura entrar no parque.
Para quem ainda não tem os planos fechados, isto é a diferença que mais conta.
Os parques cobertos de aeroporto têm limite de altura, o que deixa de fora autocaravanas, campers e vans altas.
Aqui o parque é ao ar livre e aceitamos viaturas ligeiras, motas, autocaravanas, campers e vans grandes. As viaturas com 2 metros ou mais de altura usam o transfer em vez do valet, por razões de circulação no terminal. Autocarros, camiões e viaturas com atrelado são aceites sob consulta, por telefone.
Sendo ao ar livre, não temos lugares cobertos: quem quiser proteger a viatura usa a capa de proteção, por 2 € por cada 24 horas.
Para ir buscar ou deixar alguém, ou para umas horas, o parque do aeroporto é o caminho: paga-se pouco e está à porta.
Para uma viagem de dias ou semanas, para autocaravanas e motas, para quem quer pagar só no regresso ou para quem parte de madrugada e quer ser levado à porta do terminal, um parque privado com transfer costuma sair melhor.
Se estiver a hesitar, a conta faz-se em meio minuto: ponha as suas datas e horas reais no simulador e compare o total com o que o site do aeroporto lhe der para as mesmas datas.